ਬਰਸਾਤ ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਦੇ ਮੌਸਮ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਧੁੰਦ ਅਤੇ ਸ਼ਾਵਰ ਆਮ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਘੱਟ ਦਿੱਖ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਜਾਂ ਸੜਕ ਤੇ ਪੈਣਾ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਰੋਸ਼ਨੀਇਕ ਠੋਸ-ਰਾਜ ਠੰਡਾ ਸਰੋਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਕੋਈ ਵੀ ਚਮਕਦਾਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਤੇ ਲੰਮੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ. ਇਸ ਲਈ, ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ ਸੜਕੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੜਕ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ energy ਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ. ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੇਮਕਮੰਡੈਕਟਰ ਪੀ ਐਨ ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਮਜ਼ੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ energy ਰਜਾ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ can ਸਕਦੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪੱਖਪਾਤ ਅਤੇ ਟੀਕੇ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਅਧੀਨ, ਛੇਕ ਨੂੰ ਪੀ-ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਟੀਕੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲਿਸਟਾਂ ਨੂੰ ਹਲਕੇ energy ਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ. ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੇਮਕਮੰਡੈਕਟਰ ਪੀ ਐਨ ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਮਜ਼ੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ energy ਰਜਾ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ can ਸਕਦੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪੱਖਪਾਤ ਅਤੇ ਟੀਕੇ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਅਧੀਨ, ਛੇਕ ਨੂੰ ਪੀ-ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਟੀਕੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲਿਸਟਾਂ ਨੂੰ ਹਲਕੇ energy ਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ.

ਧੁੰਦ ਅਤੇ ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਤਿੰਨ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਝਲਕਦੇ ਹਨ:

1. ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀ ਹਲਕੇ ਸ਼ਤੀਰ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਿਸ਼ਾ;

2. ਵ੍ਹਾਈਟ ਐਲਈਡੀ ਦੇ ਵੇਵਲੀਥੈਂਥ ਗੁਣ;

3. ਹੋਰ ਹਲਕੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸ ਵੇਵਰਥ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ.

ਐਲਈਡੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਪ੍ਰਬਲ ਵੇਅਰਲੈਥ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਇਹ energy ਰਜਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ.

ਲਾਈਟ ਸਰੋਤ ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੇ ਨੀਲੇ ਲਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਲਕੇ energy ਰਜਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਰਿਸ਼ਗੋਚਰਤਾ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਲਾਈਟ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰੋ.

ਸਪੈਕਟ੍ਰਲ ਰੇਂਜ ਦੇ ਵਾਇਓਲੇਟ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਲਾਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਵੇਵ-ਲੰਬਾਈ ਹੈ. ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫ ਕਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੀਲੇ-ਸੰਤਰੀ-ਲਾਲ ਸੀਮਾ ਵਿਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਨੀਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਣ ਲਈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੀਲੇ ਤਰа-ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਮੀਂਹ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸਮਾਨ ਸਾਫ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹਵਾ ਵਿਚ ਹਵਾ ਸਾਫ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਹਵਾ ਵਿਚ ਘੱਟ ਮੋਟੇ ਕਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ), ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਅਣੂ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਖਿੰਡਾਉਣ ਵਾਲੇ, ਨੀਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਸਮਾਨ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਨੀਲਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਰੇਲੀਫ ਸਕੈਟਰਿੰਗ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਘੱਟ ਦਰਿਸ਼ਗੋਚਰਤਾ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਕਣ ਅਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਨੀਲੇ ਲਾਈਟ ਵੇਵ-ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਅਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ. ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੇ, ਉਹ ਅਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪੀਲੇ-ਸੰਤਰੀ-ਲਾਲ ਵੇਵ-ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਹਨ. ਪਾਣੀ ਦੇ ਕਣ ਇਨ੍ਹਾਂ ਬੈਂਡਾਂ ਵਿਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਣ ਅਤੇ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਨੀਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਲੰਘਦੇ ਹਨ. ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਧੁੰਦ ਦੇ ਕਾਰਨ ਧੁੱਪ ਕਈ ਵਾਰ ਬਦਬੂ ਜਾਂ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਪਾਣੀ ਦੇ ਕਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਵੇਵੈਲੈਂਡ ਤੱਕ ਵੇਵ ਲੰਬਾਈ, ਐਲਈਡੀ ਰੋਡ ਲਾਈਟਾਂ ਘੱਟ ਦਿੱਖ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹਨ. ਰੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਾਰਸ਼ ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਦਰਿਸ਼ਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ, ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ ਰੋਡ ਲਾਈਟਾਂ ਮੀਂਹ ਦੇ ਵਿਧਾਇਕਾਂ ਅਤੇ ਧੁੰਦਵਾਦੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਐਲਈਡੀ ਸੜਕੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ ਰੋਡਵਾਇਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤਿਆਨਐਕਸਐਕਸ ਦੇਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ.